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1/18 AUTOart 三菱 ランサー WRC '05 テストカー｜Yahoo!フリマ（旧。最終値下げ オートアート1/18 RACING DIVISION 三菱ランサー WRC05。1/18 オートアート 80527 三菱 ランサー WRC05 PLAIN BODY VERSION。オートアート1/18 RACING DIVISION 三菱ランサー WRC05 PANIZZI ＃10 モンテカルロ ラリー　ミツビシ　AUTOart三菱ランサー WRC05 パニッツィ #10は、2005年のWRC（世界ラリー選手権）において活躍したラリーカーで、特にモンテカルロ・ラリーにおいて注目された車両です。
1/18 オートアート 80541 三菱 ランサー WRC05 2005 #10, Boost Gear。
この車両は、三菱自動車のWRC参戦における重要な一歩として位置づけられています。
ツトム出品　2/14。
2005年、三菱はランサー WRC05を開発し、モンテカルロ・ラリーにおいてフランス人ドライバー、ギー・パニッツィの手によって #10号車が使用されました。
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このイベントは、WRC開幕戦として知られ、過酷な道路コンディションと複雑な天候の中で行われました。
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ランサー WRC05は、優れた走行性能を持ち、特にグラベル（未舗装道路）とターマック（舗装道路）の両方においてバランスが良かったとされています。
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パニッツィはこのラリーで安定した走行を見せ、チームとしても良い結果を収めることが期待されましたが、最終的には優勝には至らず、シーズン全体を通して苦戦を強いられることとなります。
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それでも、ランサー WRC05はその後もラリー競技において一定の成績を収め、三菱のWRC活動の象徴的なモデルとして認識されています。
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ランサー WRC05は、当時のWRC車両の中でも技術的に革新を遂げ、特にサスペンションやエンジンの信頼性が高く評価されました。
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しかし、三菱は2005年を最後にWRCから撤退し、その後の活躍は限られました。
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