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特に電子制御トルク配分システム「ATTESA E-TS」やスーパーHICASを備え、高速域での安定感とコーナリング性能が特徴です。
「Rチェーン（R-tune / Rチェーン仕様とも呼ばれる）」はニスモが提案する高性能カスタマイズ仕様で、エアロ、補強パーツ、足回り強化などを組み込み、サーキット走行も視野に入れたパッケージです。
R33 GT-Rはその安定性から「完成度の高いGT-R」と称され、現代でも高い評価を受けています。
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先代R32の後継として開発され、ボディ剛性や安定性を向上させ、より高次元の走行性能を実現しました。
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ニスモ（NISMO）は日産のモータースポーツ部門であり、R33をベースに様々なチューニングや限定モデルを展開しました。
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